20日，伴隨著(zhù)東風(fēng)Honda第15萬(wàn)輛混動(dòng)車(chē)型的下線(xiàn)，享域銳?混動(dòng)迎來(lái)正式上市，東風(fēng)Honda享域銳?混動(dòng)推出凈適版、凈暢版、凈享版、凈耀版四款配置車(chē)型，市場(chǎng)指導價(jià)13.99-16.69萬(wàn)元。

享域銳?混動(dòng)搭載全新1.5L i-MMD混動(dòng)系統，在保留享域原有時(shí)尚外形、豐富配置、超大空間等產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎之上，動(dòng)力、經(jīng)濟、品質(zhì)得到更大程度提升。

外觀(guān)方面，東風(fēng)Honda享域銳?混動(dòng)采用飛翼式前臉，標配羽翼式LED前大燈。側面雙腰線(xiàn)塑造獨特腰身，新潮車(chē)尾造型個(gè)性鮮明，雙色鋁合金運動(dòng)輪轂充滿(mǎn)強悍沖擊力。享域銳?混動(dòng)配備專(zhuān)屬藍色車(chē)標，強化了辨識度。

享域銳?混動(dòng)采用雙色豪華內飾，并配備了專(zhuān)屬SBW按鍵式電子換擋，前排座椅加熱、自動(dòng)空調(帶氛圍燈)、前后排空調出風(fēng)口、后排中央扶手及一體式多功能桌板、一鍵啟動(dòng)、高保真揚聲器豪華音響系統。

動(dòng)力方面采用全新1.5L i-MMD混動(dòng)系統，配備熱效率高達40.5%的1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機最大功率80kW，最大扭矩134N?m。電機最大功率96kW，最大扭矩267N?m，綜合最大功率113kW。匹配E-CVT變速箱，綜合油耗為4.0L/100km。

第三代i-MMD混動(dòng)系統具備技術(shù)先進(jìn)性，設有純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機直連三種驅動(dòng)模式，以智能方式高效節油。電動(dòng)機能夠讓東風(fēng)Honda享域銳?混動(dòng)行駛平順、安靜，品質(zhì)感領(lǐng)先同級。

日前，北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國家工程實(shí)驗室公布了對全新1.5L i-MMD混動(dòng)系統的評測結果，在市區、市郊、高速工況下，1.5L i-MMD混動(dòng)系統綜合節油率達到30%以上；0-100km/h加速時(shí)間比燃油車(chē)型更短。

東風(fēng)Honda享域銳?混動(dòng)擁有4756×1804×1509mm的車(chē)身尺寸，以及2730mm長(cháng)的軸距。得益于第三代i-MMD混動(dòng)系統元件體積的優(yōu)化，電池將不再占用后備箱容積。保留完整的車(chē)內空間，遵循乘坐空間最大化，機械空間最小化的本田MM造車(chē)理念。

東風(fēng)Honda享域銳?混動(dòng)頂配車(chē)型搭載了Honda CONNECT 2.0智導互聯(lián)系統，強化了實(shí)時(shí)擁堵信息在內的導航功能，還可根據智能語(yǔ)音識別進(jìn)行系統控制、通過(guò)支付寶進(jìn)行在線(xiàn)電子支付，讓車(chē)主坐在車(chē)里即可輕松支付停車(chē)費(需停車(chē)場(chǎng)系統支持)。此外，搭載Honda CONNECT 2.0智導互聯(lián)的車(chē)輛相互之間還可以進(jìn)行位置共享。

在安全方面，東風(fēng)Honda享域銳?混動(dòng)頂配車(chē)型搭載了Honda SENSING安全超感系統，集成ACC主動(dòng)巡航控制系統(帶LSF低速跟隨功能)、FCW預碰撞警示系統、CMBS?碰撞緩解制動(dòng)系統、LKAS車(chē)道保持輔助系統、RDM車(chē)道偏移抑制系統、LDW車(chē)道偏移預警系統、TSR交通標識智能識別系統。